Garage für einen Harzboden vorbereiten: was Sie selbst tun können und was der Fachbetrieb machen muss
Der häufigste Grund für das Ablösen eines Harzbodens ist nicht das Harz selbst, sondern ein schlecht vorbereiteter Untergrund. Das ist eine gute und eine schlechte Nachricht zugleich. Gut, weil Sie einen Teil der Vorbereitung selbst übernehmen können. Schlecht, weil manche Schritte ohne Spezialgeräte und Messungen nicht möglich sind. Im Folgenden trennen wir das eine vom anderen.
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Was Sie vor unserer Ankunft selbst tun können
Diese Arbeiten erfordern keine Spezialgeräte und verkürzen die Zeit des Teams.
- Räumen Sie die Garage vollständig, einschließlich am Boden verschraubter Regale.
- Entfernen Sie losen Schmutz, Mörtelreste und alte Klebebänder vom Beton.
- Entfetten Sie frische Ölflecken mit einem Betonentfetter.
- Sorgen Sie für Strom mit ausreichender Leistung und für Wasser.
- Heizen Sie die Garage wenn möglich einige Tage vorher und während der Arbeiten.
Zementschlämme und warum sie weg muss
Auf der Oberfläche von gegossenem Beton bildet sich eine dünne, schwache Schicht, die Zementschlämme. Sie ist glatt, staubig und wenig fest. Wird Harz auf die Schlämme aufgetragen, hält es genau so fest wie diese schwache Schicht, also schlecht. Deshalb muss der Beton mechanisch geöffnet werden, durch Diamantschleifen oder Kugelstrahlen. Dieser Schritt erfordert professionelle Geräte mit Staubabsaugung.
Betonfeuchte: ein grober Test, den Sie selbst machen können
Harz braucht trockenen, ausgereiften Beton. Eine frische Bodenplatte braucht mehrere Wochen, meist geht man von mindestens 28 Tagen aus, oft mehr. Grob prüfen können Sie die Feuchte mit einem einfachen Test: Kleben Sie ein Stück Folie dicht auf den Boden und lassen Sie es einen Tag liegen. Bildet sich darunter Kondenswasser oder ein dunklerer Fleck, ist der Beton feucht.
Das ist nur ein Hinweis, keine Messung. Vor dem Auftrag des Harzes messen wir die Feuchte mit einem Messgerät und vergleichen sie mit den Anforderungen im Datenblatt des Systems.
Risse, Schäden und Bewegungsfugen
Kleine Schäden und Haarrisse bessern wir mit Reparaturmörteln für Harzsysteme aus. Anders werden Bewegungsfugen behandelt. Diese bewusst geschnittenen Fugen erlauben der Platte, sich zu bewegen, und dürfen nicht starr mit Harz gefüllt werden, sonst entsteht direkt daneben ein Riss. Fugen werden in den Boden übernommen und elastisch gefüllt. Hat die Garage Risse, die breiter werden, muss zuerst ihre Ursache geklärt werden.
Alte Ölflecken
Frische Flecken lassen sich oft mit Entfetter entfernen. Alte, tief eingedrungene Flecken sind schwieriger, weil das Öl den Beton mehrere Millimeter tief getränkt hat. An solchen Stellen muss manchmal mehr Material abgetragen oder eine spezielle Grundierung verwendet werden. Zeigen Sie uns diese Stellen beim Aufmaß, dann beurteilen wir die Behandlung.
Lufttemperatur und Luftfeuchte am Arbeitstag
Harze reagieren empfindlich auf die Bedingungen. Zu niedrige Temperaturen verlangsamen die Aushärtung, und auf kaltem Beton kondensierende Feuchte kann matte Stellen und Flecken hinterlassen. Das Datenblatt des Systems nennt die Mindesttemperatur von Untergrund und Luft sowie den Abstand zum Taupunkt. Deshalb muss die Garage im Winter oft beheizt werden, und wir planen die Arbeiten mit Blick auf die Wettervorhersage.
Wann man das Team beim Neubau bestellt
Im Neubau steht der Garagenboden oft ganz am Ende der Liste, doch es lohnt sich, ihn früher zu planen. Der Beton muss ausreifen und trocknen, und in der Zwischenzeit dient die Garage oft als Lager für Baumaterial, das Flecken und Kratzer hinterlässt. Am besten vereinbaren Sie das Aufmaß, wenn der Beton einige Wochen alt ist, und planen die Arbeiten nach den staubigen Gewerken und vor Regalen und Auto ein.
Soll die Garage beheizt werden, ist es hilfreich, wenn die Heizung während der Arbeiten bereits läuft. Das erleichtert es, die Temperatur laut Datenblatt zu halten, und verkürzt die Aushärtung.
Checkliste für die eigene Vorbereitung
Wenn Sie einen Teil selbst erledigen möchten, haken Sie diese Punkte vor unserer Ankunft ab.
- Die Garage ist leer, Regale und Bodenhaken sind abgebaut.
- Frische Ölflecken sind entfettet und abgespült.
- Der grobe Folientest zeigte kein Kondenswasser, oder Sie haben uns das Ergebnis mitgeteilt.
- Strom, Wasser und Lüftungsmöglichkeit sind vorhanden.
- Die Temperatur in der Garage ist seit einigen Tagen stabil.
- Sie wissen, wo das Auto einige Tage parkt.